{"id":375,"date":"2020-05-20T17:50:31","date_gmt":"2020-05-20T15:50:31","guid":{"rendered":"https:\/\/railware.de\/neu\/?page_id=375"},"modified":"2021-11-19T22:37:28","modified_gmt":"2021-11-19T21:37:28","slug":"zuege-fahren","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/railware.de\/en\/zuege-fahren\/","title":{"rendered":"Z\u00fcge fahren"},"content":{"rendered":"\n

Zugsteuerung<\/span><\/h1>\n\n\n\n

Die Zugsteuerung ist f\u00fcr das sanfte Beschleunigen, Bremsen und Reservieren von Fahrwegen zust\u00e4ndig. Dabei spielt es keine Rolle, ob ein Zug per Handregler, Smartphone, Tablet oder PC gefahren wird.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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Vom Bediener werden Z\u00fcge mit einem Klick auf ‘Abfahren’ gestartet. Die Zugsteuerung wird, wenn m\u00f6glich, einen Fahrweg reservieren und den Zug starten.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Auch die Schattenbahnhofsteuerung kann Z\u00fcge starten und in den sichtbaren Teil einer Anlage bringen.
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Alles kann gleichzeitig geschehen und wird durch Railware koordiniert. Mehr Flexibilit\u00e4t ist kaum denkbar: es gibt keine starren, festgelegten Abl\u00e4ufe oder feste \u00dcbergabepunkte zwischen Hand- und Automatikbetrieb.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Bei der Ankunft eines Zuges an einem Zuganzeiger oder Signal wird der n\u00e4chste Abschnitt des Fahrweges geschaltet. Ist dies nicht m\u00f6glich, wird der Zug abgebremst und in einen Wartezustand versetzt. Es wird weiter versucht, einen Fahrweg zu stellen.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Dynamische Fahrstra\u00dfenaufl\u00f6sung<\/span><\/h1>\n

Nicht jede Anlage verf\u00fcgt \u00fcber eine l\u00fcckenlose und zuverl\u00e4ssige Belegtmeldung. Bei Dreileiteranlagen wird selten die Belegung von Weichen \u00fcberwacht und wer von anderer Software umsteigt, hat oft eine Vielzahl von Kontakten auf der Anlage statt einer einfachen Standard Belegtmeldung.<\/span><\/p>\n

Railware bildet Fahrstra\u00dfen dynamisch im laufenden Betrieb!
<\/span><\/p>\n

Darum erfolgt deren Ausl\u00f6sung ebenfalls dynamisch. Permanent wird das Ende aller Z\u00fcge berechnet. So k\u00f6nnen sich sogar Teilabschnitte zwischen Signalen und Zuganzeigern aufl\u00f6sen. Zentimetergenau werden aktuelle Positionen und Fahrsituationen der Z\u00fcge aus der Geschwindigkeit, der L\u00e4nge des Zuges, des Gleisabschnittes und der Weichen ausgewertet.
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Siehe auch: Z\u00fcge lenken<\/strong><\/a><\/div>\n\n\n\n
Oder: Virtuell fahren und bremsen<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zugsteuerung Die Zugsteuerung ist f\u00fcr das sanfte Beschleunigen, Bremsen und Reservieren von Fahrwegen zust\u00e4ndig. Dabei spielt es keine Rolle, ob ein Zug per Handregler, Smartphone, Tablet oder PC gefahren wird. Vom Bediener werden Z\u00fcge mit einem Klick auf ‘Abfahren’ gestartet. Die Zugsteuerung wird, wenn m\u00f6glich, einen Fahrweg reservieren und den Zug starten. 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